Update on Bristol Street improvements

For the City of Santa Ana community, Bristol Street is a primary north-south corridor of regional importance. The corridor stretches from Memory Lane to Warner Avenue, and is being widened from two to three lanes in each direction. The original amount of $125 million funding made available by Orange County Transportation Authority (OCTA) for the entire Bristol corridor improvements was about $100 million short of the funding required at the time. Since then, costs for construction and property acquisition have increased.

To address the funding gap, the City divided the project in segment phases, so each segment could then independently compete for grants. As segments qualified for funding, those segments were able to proceed through one or more of the various phases of development: (a) Environmental (b) Design (c) Property Acquisition and (d) Construction. This is also the reason that Bristol segments were not constructed in geographic sequence. Segments were completed pursuant to where sufficient funding has been secured.

To date, eight of 11 segments have been completed. The following is a status update on the three remaining segments:

Bristol Street Phase 3A – Civic Center to Washington

• Environmental phase, design, and property acquisition are complete.
• Pending construction funds – currently partially funded. Total needed to complete the segment is $6.8M; $1.7M is available and $4.1M in grants is pending, including $3.3M OCTA’s Comprehensive Transportation Funding Program (CTFP) and $0.8M Federal funding are pending. Funds are anticipated to be awarded/available in fall 2020.
• $1M is needed from the Bristol property sales. Funds from sale proceeds may be available in fall 2020 or spring 2021.
• Construction is anticipated to start in spring 2021.

Bristol Street Phase 4 – Warner to Saint Andrew

• Environmental phase, design, and property acquisition is complete.
• Pending Construction Funds – Currently partially funded. Total needed to complete the segment is $14.1M; $9M in grants is pending, including $7.5M from OCTA’s Comprehensive Transportation Funding Program (CTFP) and $1.5M in federal funds. Funds are anticipated to be awarded/available in fall 2020. $5M is needed from the Bristol property sales. Funds from proceeds of the sale are anticipated to be available in fall 2020 or spring 2021.
• Construction is anticipated to start in spring 2021.

Bristol Street Phase 5 – 17th Street to Elm

• This phase needs an environmental document update.
• This segment requires $39M – No funding has been identified for this segment.
• Phases not yet done: Design, Property Acquisition, Construction.
In March 2020, OCTA recommended funds totaling $10.8M for the Bristol Phase 3A and Phase 4, which will become available next fiscal year (FY 20-21). The city will still be required to process grant documentation to access the funds. For additional details on the Bristol Street Improvements Project visit www.santa-ana.org/pw/bristol-street-improvements.

Actualización Sobre Las Mejoras de la Calle Bristol

Para la comunidad de la Ciudad de Santa Ana, la Calle Bristol es un corredor norte-sur principal de importancia regional. El corredor se extiende desde el Carril Memory hasta la Avenida Warner, y se está ampliando de dos a tres carriles en cada dirección. La cantidad original de $125 millones en fondos disponibles por la Autoridad de Transportación del Condado de Orange (OCTA) para todas las mejoras del corredor de Bristol fue de aproximadamente $100 millones por debajo de fondos necesarios en ese momento. Desde entonces, los costos para la construcción y adquisición de propiedades han aumentado.

Para abordar la brecha de financiamiento, la Ciudad dividió el proyecto en fases de segmento, por lo que cada segmento podría entonces competir por subvenciones independientemente. Como segmentos calificados para financiamiento, esos segmentos pudieron avanzar a través de una o más de las varias fases de desarrollo: a) Ambiental (b) Diseño (c) Adquisición de Propiedades y (d) Construcción. Esta es también la razón por la cual los segmentos de Bristol no se construyeron en secuencia geográfica. Los segmentos se completaron de acuerdo con los fondos suficientes asegurados.

Hasta la fecha, se han completado ocho de los once segmentos. La siguiente es una actualización del estado de los tres segmentos restantes:

Calle Bristol Fase 3A- Centro Cívico a Washington
• La fase ambiental, el diseño y la adquisición de propiedades están completos.
• Los fondos de construcción pendientes – actualmente parcialmente financiados. El total necesario para completar el segmento es $6.8M; $1.7M está disponible y $4.1M en subvenciones está pendiente, incluyendo $3.3M del Programa de Financiación de Transporte Integral (CTFP) de OCTA y $0.8M de los fondos Federales están pendientes. Se anticipa que los fondos se otorgarán/estarán disponibles en el otoño de 2020.
• Se necesita $1M de las ventas de las propiedades de Bristol. Los fondos de los ingresos por venta pueden estar disponibles en otoño de 2020 o primavera de 2021.
• Se anticipa que la construcción comenzará en la primavera del 2021.

Calle Bristol Fase 4 – Warner a Saint Andrew
• La fase ambiental, el diseño y la adquisición de propiedades están completos.
• Fondos de Construcción Pendientes – Actualmente parcialmente financiados. El total necesario para completar el segmento es de $14.1M; $9M en subvenciones está pendiente, incluyendo $7.5M del Programa de Financiación de Transporte Integral Integral (CTFP) de OCTA y $1.5M de fondos Federales. Se anticipa que los fondos se otorgarán/estarán disponibles en el otoño de 2020. Se necesita $5.0M de las ventas de propiedades de Bristol. Se anticipa que los fondos de los ingresos de las ventas estén disponibles en el otoño de 2020 o en la primavera de 2021.
• Se anticipa que la construcción comenzará en la primavera de 2021.

Calle Bristol Fase 5 – Calle 17 a Elm
• Esta fase necesita una actualización de documento ambiental.
• Este segmento requiere $39M; no se ha identificado fondos para este segmento.
• Las fases aún no realizadas: Diseño, Adquisición de Propiedades, y Construcción.
En marzo de 2020, OCTA recomendó fondos por un total de $10.8 millones para las Fases 3A y 4 de Bristol, que estarán disponibles el próximo año fiscal (FY 20-21). La ciudad aún estará obligada a procesar la documentación de la subvención para acceder a los fondos. Para obtener detalles adicionales sobre el Proyecto de Mejoras de la Calle Bristol, visite www.santa-ana.org/pw/bristol-street-improvements.